服务范围
新建能做，存量更能做
团队深耕水处理行业二十余年。原品牌停产、备件难寻的池子，我们测绘原尺寸、按原规格复现部件，让存量设备继续稳定运行。
故障诊断与维修
链条跑偏、刮板磨损、异响跳齿等常见故障的现场诊断与处理，恢复设备稳定运行。
整机大修
按「先测数据、再列清单、配套更换」的顺序执行大修，该换的配套换，不该换的别乱动。
结构改造升级
主轴、底座、传动轮、驱动链条、牵引链条六大方向的结构性改造，见下方明细。
备件供应与代加工
链条、链轮、刮板、耐磨靴、导轨耐磨条、轴套等按原规格复现，常用件现货。
现场评估
先测三个数据，再谈修还是换
我们做现场评估，第一件事不是看设备，而是先测数据——用数据判断，比用经验猜更省钱。
链节延伸率超过 0.5%，说明链条疲劳已到限，这时光调张紧没有意义
张紧行程余量螺杆式张紧行程一般 0~400mm，调到极限仍下垂就该换链条
四对牵引链轮同心度偏差应控制在 3mm 以内；超标先查定位键是否松动，别急着换链轮
| 处置方式 | 适用情况 | 动作 |
|---|---|---|
| 调 | 链条轻微松弛、无异响、无跳齿 | 池面调节张紧，小步多次、边调边盘车观察 |
| 换 | 单件磨损超限（链条、链轮、耐磨靴、刮板） | 按件更换，啮合件要配套换 |
| 改 | 主体结构性问题，换件解决不了 | 进入结构改造或整机替换 |
结构改造
我们常做的六个改造方向
进口设备用久了，真正麻烦的是「结构性」问题——不是换个零件能解决的。
| 改造部位 | 原来的问题 | 改造后 |
|---|---|---|
| 主轴 | 整体轴重，维修需吊装，不利扭矩传递 | 分体式非金属主轴组合，可自由拆装、无需吊装 |
| 主轴底座 | 轴承座被主轴压迫、易压损、不易察觉 | 独立非金属尼龙底座，摩擦面大、换轴承不用吊装 |
| 主轴传动轮 | 金属齿轮易磨损链条 | 非金属大直径齿轮（40 齿、直径约 900mm），转速低、磨损小 |
| 驱动链条 | 金属链条磨损快 | 非金属驱动链条，与非金属齿轮咬合更稳定 |
| 短轴及牵引齿轮 | 金属支架型短轴、片式齿轮不耐压 | 非金属底座 + 带凸台缓冲的齿轮，接触面大、定位牢 |
| 牵引链条 | 板状组合受力不均 | 一体式牵引链结构，更稳定、更耐磨、更好装拆 |
国产化交付能力：牵引链条 SGS 实测破断力 30.31 kN；进口链条交期普遍 3~5 个月，我们国产现货可在一周内交付。申请查看 SGS 检测报告全文 →
换上去的非金属部件长什么样？看产品中心材质明细表：11 个部件逐件报得出
大修清单
大修必换的 6 个部件，少换一个等于白修
最典型的就是链条和链轮：它们是一对啮合件，旧链轮的齿形已经「对得上」旧链条，单换新链条，很快又被磨坏。
| 部件 | 材质 | 参考寿命 | 更换信号 |
|---|---|---|---|
| 牵引链条 | 增强增韧尼龙 66（PA66+玻纤） | 额定工况 10 年以上 | 链节延伸率 >0.5%；张紧调到极限仍下垂；链节裂纹、变形或销轴孔磨损 |
| 刮板 | C 型玻璃钢（FRP）拉挤成型 | 正常工况 10 年以上 | 变形、撕裂；连接件间距不一致；脱轨后受损 |
| 链轮（主动 / 从动 / 40 齿大链轮） | MC 尼龙 6 / 玻纤增强尼龙（拼装式） | 一般 10 年以上 | 齿面磨损变形导致跳齿；先查定位键，键松动就换键 |
| 张紧链轮（7 齿） | MC 尼龙 6 | 磨损后及时更换 | 齿形磨损、与链条啮合不良 |
| 耐磨靴 | 玻纤增强尼龙 6 / UHMW-PE | 3~5 年，双面可用可延至 6~10 年 | 邵氏硬度低于 R120、偏磨、剐蹭导轨或池壁 |
| 轴套与轴承（含主轴耐磨套） | MC 尼龙 6 / 改性尼龙（水下自润滑） | 主轴耐磨套 5~8 年 | 配合间隙超限；大修时检查磨损即可 |
另外两个容易漏掉的：驱动链条（玻璃纤维增强聚酯 / POM+SS304，断裂负载 ≥30kN）和电机侧 11 齿驱动小齿轮（寿命一般 5~8 年，比链轮短）。张紧过松会下垂跳齿，过紧则全链系受力加大、反而增加断链风险——正确状态是回程段无明显下垂、啮合正常、无异响、电机电流平稳。
现场实例
维修改造，做过什么就展示什么
维修、大修、改造过美国、欧洲及国内多个品牌的进口设备；以下为现场实拍。
另有汕头新溪、广州沥滘、广州大观、黑龙江绥化等跨品牌部件替换与整机改造项目。设备运行不好？想改进老旧非金属刮泥机的运行效果，乾开来告诉您为什么。提供品牌、池型与故障描述，我们按原规格复现并出具改造方案。